《宣州區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造實(shí)施方案》業(yè)經(jīng)2019年12月10日區(qū)政府常務(wù)會(huì)議通過。

問：這個(gè)方案的基本原則是什么？

孫霖局長：1、以人為本，城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)。以滿足城鄉(xiāng)居民出行需求為出發(fā)點(diǎn)，以結(jié)構(gòu)合理、線路優(yōu)化為著力點(diǎn)，逐步消除城鄉(xiāng)客運(yùn)二元結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)有序銜接。

2、政府主導(dǎo)，政策引導(dǎo)。將城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)納入政府公共服務(wù)范圍，同時(shí)加大財(cái)政、土地等政策扶持力度。

3、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，資源整合。對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)企業(yè)、線路、場(chǎng)站等資源進(jìn)行功能整合和系統(tǒng)布局，提高集約化、組織化水平，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營主體公司化、運(yùn)營方式公交化、票價(jià)優(yōu)惠均等化和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化。

4、因地制宜，分步推進(jìn)。根據(jù)城鄉(xiāng)客運(yùn)各線路的具體情況，分階段實(shí)施。

問：這次改造的范圍是？

孫霖局長：實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造的范圍為我區(qū)所有城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)車輛。

問：城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化對(duì)于現(xiàn)有交通模式的改造通過什么方式實(shí)現(xiàn)呢？

孫霖局長：為促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，對(duì)我區(qū)現(xiàn)有城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛的經(jīng)營體制、運(yùn)營模式、運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。按照退出經(jīng)營給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，依法收回客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)的方式，進(jìn)行城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造。

1、由政府負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛的收購，城鄉(xiāng)公交運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)的經(jīng)營和管理。

2、參照周邊市、縣做法，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，對(duì)我區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛退出經(jīng)營給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助。

3、對(duì)退出經(jīng)營的原城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)確定評(píng)估機(jī)構(gòu)，按照市場(chǎng)價(jià)格對(duì)車輛殘值進(jìn)行評(píng)估，確定車輛價(jià)值后進(jìn)行收購。

4、原城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛經(jīng)營者可以按一車一人安排駕駛員崗位，但人員必須符合城鄉(xiāng)公交運(yùn)營企業(yè)駕駛員招聘條件。

5、城鄉(xiāng)公交運(yùn)營車輛設(shè)刷卡和投幣裝置，實(shí)行無人售票。