一【主持人】首先，我們請孫局長給大家介紹一下宣州區(qū)農村客運市場基本情況

孫局長：宣州區(qū)現(xiàn)有63條農村客運班線，農村客運車輛307輛。其中進城班線31條，241輛車（城市規(guī)劃區(qū)班車19輛），村鎮(zhèn)支線36條（66輛）。城鄉(xiāng)公交線路4條，20輛車。

同時，市區(qū)共有農村客運停車場3個，分別為城東、城北換乘站、九洲市場停車場。及城鄉(xiāng)公交始發(fā)站宣城市新汽車站。

二【主持人】隨著城鄉(xiāng)經濟生活水平的提高，老百姓也對于交通有了更高的要求，下面我們請區(qū)運管所黨支部周書記，給大家介紹一下城鄉(xiāng)客運公交一體化的情況。

周書記：《宣州區(qū)城鄉(xiāng)客運一體化改造實施方案》業(yè)經2019年12月10日區(qū)政府常務會議通過。

基本原則

1、以人為本，城鄉(xiāng)協(xié)調。以滿足城鄉(xiāng)居民出行需求為出發(fā)點，以結構合理、線路優(yōu)化為著力點，逐步消除城鄉(xiāng)客運二元結構，加強城鄉(xiāng)客運有序銜接。

2、政府主導，政策引導。將城鄉(xiāng)客運服務納入政府公共服務范圍，同時加大財政、土地等政策扶持力度。

3、統(tǒng)籌協(xié)調，資源整合。對城鄉(xiāng)客運企業(yè)、線路、場站等資源進行功能整合和系統(tǒng)布局，提高集約化、組織化水平，實現(xiàn)客運線路網絡化、經營主體公司化、運營方式公交化、票價優(yōu)惠均等化和服務標準規(guī)范化。

4、因地制宜，分步推進。根據城鄉(xiāng)客運各線路的具體情況，分階段實施。

改造范圍

實施城鄉(xiāng)客運一體化改造的范圍為我區(qū)所有城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運車輛。

三【主持人】城鄉(xiāng)客運公交一體化對于現(xiàn)有交通模式的改造通過什么方式實現(xiàn)呢？

周書記：為促進城鄉(xiāng)客運全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，對我區(qū)現(xiàn)有城鄉(xiāng)客運車輛的經營體制、運營模式、運力結構進行調整。按照退出經營給予適當經濟補助，依法收回客運班線經營權的方式，進行城鄉(xiāng)客運一體化改造。

1、由政府負責城鄉(xiāng)客運車輛的收購，城鄉(xiāng)公交運營企業(yè)負責城鄉(xiāng)公交客運的經營和管理。

2、參照周邊市、縣做法，結合我區(qū)實際，對我區(qū)城鄉(xiāng)客運車輛退出經營給予一定的經濟補助。

3、對退出經營的原城鄉(xiāng)客運車輛，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責確定評估機構，按照市場價格對車輛殘值進行評估，確定車輛價值后進行收購。

4、原城鄉(xiāng)客運車輛經營者可以按一車一人安排駕駛員崗位，但人員必須符合城鄉(xiāng)公交運營企業(yè)駕駛員招聘條件。

5、城鄉(xiāng)公交運營車輛設刷卡和投幣裝置，實行無人售票。

四【主持人】我們宣州區(qū)的城鄉(xiāng)客運公交一體化改造工作具體分兩個階段進行，分別是哪兩個階段？

周書記：第一階段：準備啟動階段

1、廣泛宣傳發(fā)動。利用報紙、網絡、電視、廣播等新聞媒體對我區(qū)城鄉(xiāng)客運一體化進行廣泛宣傳，讓社會各界了解城鄉(xiāng)客運一體化改造的目的、意義、政策依據及措施，以取得社會各界的理解和支持。

2、完成城鄉(xiāng)客運一體化改造風險評估。

3、制定各類應急預案。

第二階段：組織實施階段

1、確定城鄉(xiāng)客運一體化運營主體，開展原城鄉(xiāng)客運車輛的收購，開通城鄉(xiāng)公交。

2、完善城鄉(xiāng)客運一體化基礎設施，建成城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)公交網絡。

3、進一步完善相關工作體制機制，提升城鄉(xiāng)客運服務的廣度和深度。